Majówka z Paradą Parowozów

Chcąc godnie, i na odpowiednim poziomie uczcić i jednocześnie uświetnić to wydarzenie, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej oraz Przewozy Regionalne, dla wszystkich tych, którzy kochają parowozy, i dla tych którzy mają to jeszcze przed sobą, przygotowały nie lada wydarzenie! O godzinie 06:43 z Jaworzyny Śląskiej do Wolsztyna (przez Wrocław Nadodrze, Żmigród, Rawicz i Leszno) wyruszy POCIĄG SPECJALNY „PIAST ŚLĄSKI” – lokomotywa TKt48-18 oraz dwa wagony serii Bmnopux (tzw. piętrusy).

Najserdeczniej zapraszamy wszystkich chętnych do udziału w tym niecodziennym wydarzeniu. Szczegółowe informacje na naszej stronie: http://muzeumtechniki.pl/pociag-specjalny-piast-slaski-2-05-2015

Trochę historii naszego jedynego sprawnego na Dolnym Śląsku parowozu: Lokomotywy tej serii zostały zaprojektowane w 1948 roku przez Centralne Biuro Konstrukcyjne Taboru Kolejowego w Poznaniu. Pierwsze egzemlarze trafiły do produkcji w 1950 roku. Parowozy TKt48 zostały zaprojektowane jako pojazdy o możliwie najszybszym rozruchu z myślą o obsłudze linii podmiejskich w rejonie dużych aglomeracji – m.in. Warszawy, Katowic, Poznania oraz Trójmiasta. Lokomotywa TKt48-18 pochodzi z tzw. pierwszej serii produkowanej w Zakładach Metalowych Im. Józefa Stalina w Poznaniu (dawniej HCP). Do dziś zachowały się 34 lokomotywy serii TKt48. Jedynie dwie z nich, TKt48-191 z Chabówki oraz TKt48-18 z Jaworzyny – wciąż są „pod parą”. Nasz parowóz TKt48-18 pochodzi z tzw. pierwszej serii produkowanej w Zakładach Metalowych Im. Józefa Stalina w Poznaniu (dawniej HCP). W ciągu swojej przeszło 40 letniej służby TKt48-18 stacjonował m.in [2]. w parowozowniach w Warszawie Wschodniej, Tłuszczu, Nasielsku czy Jeleniej Górze. Ostatecznie, w 1994 roku, parowóz trafia do Jaworzyny Śląskiej. Od 2010 roku lokomotywa znajduje się w zbiorach Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. W tym roku, po wieloletniej, intensywnej eksploatacji, parowóz został przeznaczony do remontu. We wrześniu 2013 roku rozpoczął się pierwszy etap prac – dot. podwozia lokomotywy, a w 2014 remont kotła. Prace prowadzone były przy finansowym udziale Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego RP.Więcej informacji na naszej stronie www.muzeumtechniki.pl oraz na stronie naszego parowozu www.tkt48.pl

Dziś po raz pierwszy po remoncie głównym wyrusza historycznym pociągiem do Wielkopolski aby godnie reprezentować kolejowy Dolny Śląsk.

ROZKŁAD JAZDY

JAWORZYNA ŚLĄSKA 6:43
Wrocław Nadodrze 8:18 / 8:48
Rawicz 9:49 / 10:34
Leszno 11:01 / 11:21
WOLSZTYN 12:23

WOLSZTYN 18:20
Leszno 19:29 / 19:51
Rawicz 20:19 /21:02
Wrocław Nadodrze 21:58 / 22:28
Jaworzyna Śląska 00:04