Spacer po Sadybie

Można na nią wejść! Lokomotywa to duża atrakcja dla dzieci. Stojący na placu parowozik przypomina, że od końca XIX w. przez ponad 60 lat jeździła tędy pierwsza w stolicy wąskotorówka: kolejka wilanowska. Pociągi kursowały ulicą Powsińską - spod Belwederu do Wilanowa, potem Piaseczna. Wytyczenie trasy nie było łatwe, bo na drodze stał otoczony głęboką fosą Fort Czerniaków (most nad fosą przerzucono dopiero w 1935 r.). By go ominąć, kolejka skręcała na wschód w ulicę Okrężną i po pokonaniu łuku wracała na drogę do Wilanowa. Z początku pociągi były konne. W 1894 r. na trasę wyjechał pierwszy w Królestwie Polskim wąskotorowy parowóz. „Była to »ciuchcia «, mała lokomotywka z wielkim kominem, pracowicie ciągnęła za sobą szereg równie małych wagoników. Jej rozpaczliwy gwizd słychać już było przy aptece, gdy ona sama dopiero wchodziła w zakręt ul. Okrężnej przy pętli tramwajowej. Następnie pokazywał się sygnał wizualny - potężny warkocz czarnego dymu z komina parowozika. Żelazną klientelą ciuchci były lato - zima baby wiejskie z Powsina wiozące do miasta swoje bańki z mlekiem »prosto od krowy «" - pisał mieszkaniec Sadyby Janusz Bronowicz („Rocznik Warszawski" XXX).

Jeszcze przed wojną tabor zastąpiono wagonami motorowymi. W 1957 r. zlikwidowano trasę Belweder - Wilanów, a w 1971 r. - dalszy odcinek. Lokomotywka z placu Rembowskiego nie jest oryginalna - to zbudowana współcześnie atrapa.