Po raz pierwszy w historii imprezy, w dniu 12 czerwca 2010 (sobota) z Poznania wyruszy pociąg specjalny prowadzony parowozem Pm36-2 z Parowozowni Wolsztyn. Maszyna zaprezentuje się na bocznicy portowej w towarzystwie zabytkowych żaglowców!
Cena:
Bilet normalny – 80 zł
Bilet ulgowy – 40 zł (dzieci do 12 lat)
Dzieci do 4 lat – bezpłatnie
Parowóz:
Pm36-2 z 1937 r., słynna "Piękna Helena". Duma wolsztyńskiej parowozowni prezentująca się w nowej, ciemnooliwkowej szacie.
Wagony:
5 wagonów bezprzedziałowych typu 120A, którym przywrócono historyczne malowanie podczas akcji "Kolej z dawnych lat atrakcją Wielkopolski", koordynowanej przez TPWP
Rozkład jazdy (przybliżony):
Poznań Gł. odjazd 7.45
Krzyż 9.05/10.05
Szczecin Gł. przyjazd 12.10
Szczecin Gł. odjazd 16.00
Krzyż 17.50/19.00
Poznań Gł. przyjazd 20.20
Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni realizuje projekt we współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu.
Uwaga! Organizator zastrzega sobie prawo zmian w programie: parowóz i skład mogą zostać zmienione z przyczyn technicznych niezależnych od organizatora, w przypadku nieuzbierania się dostatecznej liczby chętnych przejazd może zostać odwołany!
{{moduly ntltresc}}
Pociąg specjalny "Vulcan"
Zapraszamy wszystkich mieszkańców Szczecina ora gości na przejazd pociągiem specjalnym „Vulcan", który uruchomiony zostanie w dniu 12 czerwca 2010 (sobota) podczas Dni Techniki Kolejowej w Szczecinie i w czasie imprezy plenerowej "Dni Morza – Sail Szczecin". Pociąg zabierze pasażerów na przejażdżkę liniami kolejowymi wokół Szczecina.
"Vulcan" to historyczna nazwa związana ze Szczecinem i parowozami. Zakłady Vulcan założono w 1851 roku. Zajmowały się produkcją maszyn o wielkich gabarytach – zarówno parowozów, jak i okrętów, tak na potrzeby ówczesnego państwa pruskiego, jak również na eksport. Z linii produkcyjnej Vulcana zjeżdżały największe statki pasażerskie ówczesnego świata. Wciąż rozwijano konstrukcje parowozów – wąskotorowych i normalnotorowych. Ze względu na światowy kryzys, produkcji lokomotyw parowych zaprzestano w 1928 roku, a podczas II wojny światowej zbudowano ostatnie okręty (także podwodne). Na terenie stoczni Vulcan powstała Stocznia Szczecińska.
Do dziś w Polsce zachowało się w Polsce kilka parowozów budowanych przez zakłady Vulcan – parowóz Oko1 z Muzeum Kolejnictwa w Warszawie oraz kilka parowozów wąskotorowych (tor szerokości 1000 mm), które służyły na kolejach pod Warszawą i na rozległej sieci kolei wąskotorowych Pomorza Zachodniego, rozciągającej się od Stargardu Szcz., aż po Koszalin.
Pociąg "Vulcan" obsłużony zostanie składem pociągu "Flota Wielkopolski", który tego samego dnia przyjedzie z Poznania do Szczecina. Wagony typu 120A (seria Bp) barwy oliwkowej poprowadzi parowóz Pm36-2 ("Piękna Helena") z Parowozowni Wolsztyn.
Planowy odjazd pociągu o godzinie 13.15 ze stacji Szczecin Główny. Bilety na przejazd w cenie 10 zł od osoby sprzedawane będą wyłącznie przez obsługę pociągu przed odjazdem, od godziny 12.30.
Uwaga!
Bilety na pociąg "Flota Wielkopolski" (Poznań – Szczecin – Poznań) nie obowiązują w pociągu "Vulcan".
Więcej informacji na www.flotawielkopolski.pl